Prétraitement et électrophorèse de la chaîne de production de revêtements
Statut de l'industrie
En 2002, Jingzhongjing a développé et construit de manière indépendante la première chaîne d'assemblage de réparation et de peinture de carrosserie automobile de Chine, pionnière dans l'exploitation de chaînes d'assemblage de réparation de carrosserie et de peinture dans l'industrie nationale de la réparation automobile. Depuis plus de 20 ans, elle n'a cessé d'approfondir son expertise et ses produits ont désormais obtenu les certifications de plus de 35 marques automobiles, couvrant presque toutes les marques automobiles nationales et internationales fabriquées en Chine.
La ligne de production de pulvérisation de tôle de Jingzhongjing adopte une méthode de production allégée, divisant l'atelier en plusieurs zones fonctionnelles, avec des opérateurs spécifiques effectuant des processus spécifiques, formant ainsi un mode de fonctionnement de chaîne d'assemblage.
1. Le fonctionnement de la chaîne de montage améliore considérablement l’efficacité.
L'atelier traditionnel de carrosserie et de peinture a été transformé en une chaîne de production rationalisée divisée en processus de travail. Les véhicules passent successivement par chaque station : carrosserie → mastic → ponçage → apprêt → masquage → pulvérisation et cuisson de peinture.
Chaque poste de travail dispose d'un responsable dédié, avec une division du travail spécialisée, ce qui réduit considérablement le cycle de réparation d'un seul véhicule.
Grâce au système de chariot coulissant monté sur voiture, le véhicule peut être poussé manuellement pour changer de poste de travail sans démarrer, maximisant ainsi l'utilisation de l'espace.
2. Conception de salle modulaire pour un agencement flexible
Chaque poste de travail adopte une structure modulaire, combinant des panneaux muraux isolés en EPS et des rideaux souples en PVC antistatique.
Le nombre et la disposition des postes de travail peuvent être ajustés de manière flexible en fonction de la zone de l'atelier.
La porte à volet roulant électrique (sandwich en alliage d'aluminium/isolation PU) sert de passage entre les postes de travail, avec une vitesse de levage de 0,2 m/s, facilitant la circulation des véhicules.
3. Le système de ventilation intelligent assure un environnement propre.
Chaque poste de travail est équipé d'un système d'alimentation et d'évacuation d'air indépendant, utilisant des ventilateurs centrifuges de la série YDW (technologie Siemens).
Ventilateur centrifuge 5,5 kW pour station de broyage, 4 kW x 2 unités pour station intermédiaire de revêtement/peinture par pulvérisation.
Equipé d'un amortisseur électrique micro-réglable pour un contrôle précis du volume d'admission et d'échappement d'air.
La conception d'échappement latéral de la station de broyage collecte efficacement la poussière.
4. La station de peinture au pistolet et de cuisson répond aux normes d'une cabine de peinture indépendante.
Le remplacement du PSE par des panneaux muraux en laine de roche de 50 mm offre un indice de résistance au feu plus élevé.
32 tubes fluorescents de 36 W fournissent un éclairage suffisant.
Des volets roulants électriques des deux côtés facilitent l'accès au véhicule tandis que la face arrière est dotée d'une porte en tôle.
Il peut effectuer des opérations de peinture par pulvérisation et de cuisson de peinture de manière indépendante.
5. Système de protection de l'environnement bien développé
Il peut être associé à des équipements de traitement des gaz résiduaires COV (adsorption sur charbon actif, combustion catalytique du CO, rotor zéolite + RTO/RCO, etc.)
Chaque poste de travail dispose d'une ventilation par aspiration indépendante et les gaz résiduaires sont collectés et traités séparément.
Les rideaux souples en PVC antistatique réduisent l'accumulation de poussière
6. Compatible avec les peintures à l'eau
La station de peinture par pulvérisation peut être équipée d'un système de séchage de peinture à base d'eau.
Les lampes chauffantes infrarouges/3D fournissent un chauffage uniforme, adapté aux exigences de séchage à basse température des peintures à base d'eau.
La ligne de production de carrosserie et de peinture de Jingzhongjing a fourni la plus grande ligne de production de carrosserie et de peinture en Chine à plusieurs groupes de réparation automobile bien connus :
La valeur fondamentale de la chaîne d'assemblage de carrosserie et de peinture de Guangdong Jingzhongjing réside dans la mise à niveau de l'atelier de réparation automobile et de peinture de carrosserie, passant d'opérations dispersées à station unique à un modèle de production de chaîne d'assemblage avec un zonage basé sur les processus, un personnel dédié et un flux ordonné des véhicules.
Ses avantages significatifs peuvent être résumés en cinq dimensions :
Pionnier fondateur – En 2002, la première chaîne d'assemblage de panneaux de carrosserie et de peinture automobile en Chine a été construite, après près de 30 ans d'accumulation technologique.
Reconnaissance de marque extrêmement élevée – certifiée par plus de 35 marques automobiles, le seul fabricant de chaînes d'assemblage de carrosserie et de peinture désigné par Audi.
Configuration modulaire et flexible — Tôlerie → mastic → ponçage → couche intermédiaire → masquage → peinture par pulvérisation, à combiner selon les besoins.
Alimentation et évacuation d'air indépendantes à chaque poste de travail : chaque poste de travail dispose de son propre système d'alimentation en air indépendant pour éviter la contamination croisée et garantir un environnement propre.
Service complet : offrant une solution unique, du prétraitement au traitement des gaz résiduaires, avec une excellente compatibilité des équipements.
Nous avons des représentants dans plus de 100 pays à travers le monde. Ils fournissent un support après-vente dédié pour garantir la satisfaction totale du client et une confiance opérationnelle à long terme.
